APRILIA – Il nuovo trasporto pubblico organizzato da Astral ha scontentato moltissimi cittadini di Aprilia, sia del centro che della periferia. Tra i più penalizzati, come scritto in passato, ci sono quelli del quartiere Toscanini che hanno perso moltissime corse con la rimodulazione regionale. Per questo hanno avviato una petizione online per ottenere il ripristino immediato delle 40 corse storiche che servivano il quartiere.
“Siamo un gruppo di residenti del quartiere che sta lavorando volontariamente per difendere il diritto alla mobilità di tutti noi – spiegano – oltre che per sostenere le condizioni di lavoro degli stessi autisti. La nostra priorità assoluta è il ripristino immediato delle 40 corse storiche sul percorso della ex linea L3 (Tesei). L’attuale riorganizzazione risulta del tutto insostenibile e sconnessa dalle reali esigenze dei cittadini:
° Dal lunedì al venerdì: la riduzione a sole 16 corse (8 andata e 8 ritorno) lascia il quartiere privo di coincidenze utili con i treni alla stazione FS, creando enormi disagi quotidiani a pendolari, studenti, anziani e persone fragili di salute.
° Il sabato: le corse sono state ridotte a sole 14 (7 andata e 7 ritorno), anch’esse scollegate dai treni e con assurdità come la corsa delle 9:15 il cui unico ritorno al quartiere è previsto dopo ben 4 ore (13:20). Il servizio inoltre, termina troppo presto, sia nei giorni feriali che il sabato e la domenica.
° La domenica: nonostante l’introduzione del servizio festivo (6 corse andata e 6 di ritorno), i bus continuano a non essere sincronizzati con i diversi orari dei treni della domenica, rendendo questo servizio nei fatti inutilizzabile per chi deve viaggiare.
Ci stiamo interfacciando direttamente con le istituzioni (Astral SpA, Commissione Straordinaria del Comune di Aprilia e Regione Lazio) per un obiettivo chiaro: RICHIEDERE IL RIPRISTINO IMMEDIATO DELLE 40 CORSE STORICHE E DEL PERCORSO DELLA EX LINEA L3 (TESEI). Serve il sostegno di tutti voi.
Siamo in tre a portare avanti questo impegno con gli enti responsabili, ma per contare davvero al Tavolo Tecnico abbiamo bisogno della firma di ogni singolo cittadino, pendolare e utente del servizio.
Più siamo, più forza avrà la nostra voce”.